No More Locked Axle

ok.....setelah lama mencari akhirnya aku dpt juga crown axle stended utk KP61 aku ni.....dan ini bermakna selepas ni dah takde lagi la isu susah nak parking keta dan takde lagi la aksi2 berdonat.....

gambar 1st.....sebelah kiri crown yg dah weld, sebelah kanan, crown yg stended

gambar 2nd...crown stended

gambar 3rd...gigi crown yg dah weld....kat situ rupanya dia weld

SOLEX/WEBBER manifold arrived

minggu lepas manifold utk solex aku dah sampai........ingatkan sampai 1, rupanya 2.......mmg aku beli 2 pun manifold tu sebab nak buat spare yg lagi satu tu....

bila balik rumah jer terus aku test kat solex 36 aku.......alamak.......tak ngam la dia punya lubang skru.....aduh...camne nak buat ni.....samada nak potong dan weld lain atau kena cari solex 40 pulak...

tapi manifold tu ada 2 jenis la.....satu yg pendek satu yg panjang(tgk gambar 1st).....rasa2 mana yg lebih sesuai utk enjin 4k kamben tu

pikir punya pikir aku rasa, elok aku simpan dulu manifold tu dan dlm waktu yg sama, aku cari solex atau webber 40

dan solex 36 aku tu, elok aku simpan dulu.....mana tau kot2 ada alternatif lain pulak ke....

Periuk ku dah kilat

yahuuuu.........

rim periukku yg dah hampir 3 bulan terperap dah pun siap di polish.....aku hantar rim ni masa bulan syawal.....lepas 13 hari, baru siap....

gambar yg atas tu keaddan rim sebelum hantar, dan yg bawah tu selepas hantar......amacam? ok tak...

bagi aku, aku berpuas hati biarpun tak sekilat rim yg pernah aku hantar sebelum ni, janji rim tu tak nampak kotor dan karat sgt....

2 hari lepas aku balik dari melaka semata2 utk cari tayar seken 185/60/14.....dan nasib baik dpt 2 biji dgn harga rm50......tapi bunga lebih kurang 30-50% je lah....

update 28/10/08

fuh...lama sungguh aku menyepi. begitu jugak kamben aku.....bukan apa......lepas dari kes kamben ku dilanggar tempohari masa bulan puasa tu, aku rasa mcm takde semangat pulak nak menten kamben tu...

tambah pulak, projek buah2an aku yg lagi satu tu asyik menimbulkan tanda tanya jer....tu yg aku rasa malas sket tu...

sepanjang waktu menyepi tu, aku hanya bawak kamben jalan2 pergi tt, pergi keje, pergi pasar malam, sekali sekala layan wan bengkel main tsuiso battle yg tak menjadi, pergi cari brg2 kedai potong dan pergi surau...

dan sepanjang raya pun, masih takde apa2 aktiviti sehinggalah pokjik bgtau yg ada gathering besar2an di stadium hang jebat, melaka...

start tu baru la rasa bersemangat balik pasal baru lah ada spark utk start balik projek kamben ni....

Kamben ku dilanggar

opsss...sebelum tu terlupa nak bgtau bahawa toyota avanza aku dihantar ke bengkel pemasangan ngv....jadi dlm masa tu, aku hanya gunakan starlet ni utk aku travel pergi kerja dan mana2 jua....

pada ptg selasa 9/9/08 time aku on the way nak balik rumah utk berbuka puasa, time jln LDP menghala ke Shah Alam jam teruk, kamben aku di sondol oleh lori 1 tan dari blkg......dan lori tu pulak di sondol oleh mercedes mata belalang....

adus.....masa kena tu, aku hanya terpikirkan, jgn la lampu pecah....kalau kemek2 aku tak kisah.....lepas park keta ke tepi, terus aku tgk keadaan blkg.....nasib baik lekuk sket jer, lampu tak pecah, cuma bonet jer yg susah nak tutup....

apa lagi terus la aku minta gantirugi kat owner merc tu, setelah berlebih kurang dgn dia, dpt la sket utk aku touchup balik kawasan lekuk tu...

New Shoe

dlm kesedihan, aku terpaksa melepaskan pergi rim work equip aku tu pada kawan di brunei.....demi memastikan agar aku dpt teruskan next projek aku.....

dan sementara aku nak polish rim ssr mk1 periuk tu, aku pinjam dulu rim wan.sebenarnya rim ni rim aku dulu, pastu aku jual kat wan.jadi kira rujuk balik la....

spec rim ni mmg ngam utk kamben yg dah pakai flare......tgk ajer yg belah depan tu, mmg betul2 ngam selari dgn flare......cuma yg belah blkg saja yg perlu pakai adapter 1 inci....

spec rim pulak 13x6.5jj offset -21......tayar saiz 175/70/r13...

dan 3 gambar teratas tu pulak, aku kena pergi ke klia utk hantar barang ke medan melalui bapa kawan tu yg singgah ke msia kejap......takper....semangat setiakawan antara negara asean kena jaga juga....

dan dlm perjalanan ke klia tu, donut getah yg pegang bracket ekzos pulak putus....apa lagi....bergesel la muffler aku atas jalan.....hehehe.....

SABAH OLSKOOL

start dari 308 sampai la 2/9 yg lepas, aku sekali lagi bercuti ke sabah bersama family.....dan tahun adalah kali ke 3 aku ke sana......semuanya kerana minat yg mendalam utk tgk keta2 olskool kat sana dan juga mencari kereta yg aku berkenan kat sana....tapi, malangnya aku tak berjumpa pun dgn species starlet kp60 atau kp61 2 doors.....tu ajer yg aku ralat....

ni ole2 dari sana yg aku sempat ambil.....

cerita disebalik rim SSR MK1

rim yg aku dpt ni bukannya dpt jer terus boleh pakai. ada byk perkara yg aku kena buat dulu sebelum aku boleh pakai kat starlet aku.....selepas saja aku dapat tau aku menang bid rim tu kat yahoo japan auction, aku kena prepare awal2 perkara berkaitan....ni lah cerita tersembunyi tu...

1.bulan July yg lepas, aku kena pergi pusing2 kedai potong semata2 utk cari locknut special utk rim ni.....apa yg tak syok pasal rim ni adalah locknut dia tak boleh pakai yg biasa punya...kena beli yg spesial......kalau yg brand new dlm rm100 kat klang.tu pun cap ayam punya, senang karat.....nak taknak terpaksa la aku beli yg used dari kedai potong punya.tu pun setelah 4-5 kedai potong aku round, baru la complete 16 biji......kos nut tu rm60

2.seminggu lepas tu, aku terpaksa pulak beli mata allen key dan extension dia sekali utk nut tu pasal kalau pakai spanar/wrench yg biasa kat kereta tu, tak lepas pasal rim ni mangkuk/dlm sangat jadi tu yg kena pakai extension tu.....terbang lagi rm70..

3.bila rim dah sampai ni, aku kena hantar polish dulu....hmmm...memandangkan skrg ni aku kena save duit utk pergi bercuti ke sabah nanti, maka mungkin lagi 3 minggu la baru aku hantar polish rim tu....estimate dlm rm150 utk polish rim tu...

4.kena hantar rim pergi sandblast bahagian blkg pasal mmg nampak kotor sangat....rm100 jugak tu...

5. kena beli skru dan nut yg baru dlm 40biji (sebiji rim pakai 10 nut). mungkin kena dlm rm50 dan kena beli air valve baru yg jenis pendek utk ganti yg lama punya....rm50 jugak....

6. kena cari tayar 4 biji saiz 185/60/R14.......kalau cukup duit, aku beli yg baru.....kalau tak cukup, aku beli yg seken dulu....estimate rm200-rm400

jadi estimate dlm rm700 jugak la utk aku prepare utk rim ni.....tu tak termasuk rm1120 kos rim tu.....

dan sebelum aku terlupa, ni spec offset rim tu..

depan : 13x8 offset -10, blkg : 13x9 offset -25

SSR MK1

akhirnya berita gembira aku dapat dari sakaito aka jaza tgh hari tadi bgtau rim ssr mk1 aku dah sampai.......sms dia "serious shit. rim ko mmg lebar"tu ajer dah buat aku tak senang duduk dah.

dan dgn rasa tak boleh nak sabar dah aku terus gerak pergi ke dori-dori auto di batu 3 shah alam utk ambik rim tu.

1st time je aku masuk kedai tu, terus aku terpaku tgk rim tu, sungguh tak ku sangka pasal masa aku bid dulu, dlm gambar mmg nampak mcm tak lebar mana pun, tapi bila tgk live, pergghhhh....kalah periuk....tak sia2 menunggu selama 2 bulan. tq sakaito....

cuma skrg ni aku kena tgu duit lain pulak supaya aku boleh hantar rim ni pergi polish dan utk beli tayar baru.......

dan dgn ini maka berakhirlah pencarian rim 13 inci aku pasal akhirnya aku merasa jugak pakai rim 13x9JJ.......jadi selepas ni aku akan concentrate utk cari rim 14x9JJ dan 15X10JJ utk memenuhi impian seorang peminat rim mcm aku ni....

ni lah gambar rim ssr mk1 tu....saja aku buka sebiji yg depan dulu.....mana boleh buka semua.....kang tajen marah kang....

Kamben's Saturday Out

16/8....pagi2 lagi aku bangun dan terus basuh kamben ni......kat sini pulak baru aku jumpa lagi satu pelajaran baru......lain kalai kalau nak hantar polish lebih elok hantar sebelum semua brg2 dah dipasang, contohnya mcm bumper....air kotor dari kerja2 polish tu dah masuk di celah2 sudut sukar utk aku bersihkan.....

lepas basuh tu, aku pun teruskan la jugak hajat pakai fender flare dan spoiler tu......setelah pasang tu, aku tgk mcm takde la ke dlm sangat rupa rim tu.......

opssss...terlupa pulak nak bgtau bahawa spec rim tu 14x7jj +13 belah depan dan 14x7jj -3 belah blkg....disarung pulak dgn tayar saiz 185/60/14......

rugi kalau aku tak ambik gambar starlet aku bersama rim baru ni......jadi pada ptg sabtu tu, dgn bertemankan krolla aka kerol, aku pun pergi la ke lokasi shooting dia salah satu tempat di puchong ni....

dgn berbekalkan sony alpha 100 pinjam dari wife aku, aku pun shoot la mengikut gerak hati.....semuanya semata2 utk rim work equip 01 tu....

enjoy la gambar2 atas tu...

Mandrem Work Equip 01

aduhaiiii....last post aku 5 august.....punya la lama rehat. padahal ada byk jugak perkara berlaku, tapi mmg skrg ni aku rasa mcm malas nak update dulu perkembangan hal2 starlet ni.......mungkin pasal aku dah tak sedesperate nak siapkan keta mcm dulu....

11/8 lepas aku hantar balik starlet ke bengkel zam utk dipolish setelah lebih sebulan aku keluar dari bangkel tu dan setelah lebih seminggu aku menunggu utk bengkel zam tu kosong dgn kereta2 lain...dan seperti biasa, aku minta keta aku ditinggalkan di dlm kedai......

13/8 pulak berita gembira bagi aku setelah menunggu lebih 2 bulan, akhirnya rim yg aku beli dari jepun pun tiba.....dan dgn bertemankan si robot, aku pun pergi ambil rim tu dari sakaito di shah alam....

dan ada satu cerita best di sebalik rim tu, mula2 si sakaito ckp rim work equip tu sampai dgn satu set lagi rim ssr mk1 dan aku kena tambah duit lagi dlm rm400 utk bayar kos shipping rim ssr mk1 tu.

aku pun dgn urgent terpaksa la jual pintu kp61 dan fender kp61 spare aku dgn harga rm400 jer kpd brian epmc......padahal harga asal ialah rm600.....lucky brian.......

pastu time nak pergi ambik rim pada mlm tu, sakaito ckp yg rim ssr mk1 tu bukan aku punya pasal yg sampai tu saiz 14 punya......aaarrrrrrghhghhgh....tidak.....rugi aku jual pintu dgn fender tu murah2.....

tapi setelah dpt jer rim tu, semua masalah tu hilang......mmg aku betul2 jatuh cinta pada rim work equip tu......setelah 3 tahun menunggu, baru la aku merasa pakai rim work equip 01 2 piece 16 skru........yg aku pakai sebelum ni cuma monoblok ajer.....dan yg pernah aku jumpa org jual cuma yg model 8 dgn 12 skru ajer.....

zam janji siap dlm 2 hari tapi akhirnya siap pada jumaat petang (15/8)....hmmm...apa boleh buat, nasib baik aku tak urgent cuma aku terkejar2 nak siapkan kereta utk TT Olskool.org dan TT Kamben kali ke 2 jer....

dan selepas siap, aku pun pergi ambik kereta dan bawak pergi terus ke bengkel wan utk pasang rim work equip tu.....kat sini pulak ada masalah lain yg menimpa.....

dlm masa kurang 4 jam lagi utk aku pergi ke TT tu, senarai masalah ikut turutan....

1. aku tak boleh pakai spacer 1cm utk rim blkg pasal lug nut tu pendek sgt
2. jadi tak boleh pakai fender flare la pasal rim dah nampak ke dalam sgt
3. lock nut pulak tak boleh pakai yg lama pasal lubang rim tu kecik
4. terpaksa balik rumah semula, selongkar stor dan jumpa 3 set locknut berlainan
5. terpaksa pakai locknut utk ssr mk1 12x1.50 blh blkg dan locknut 14x1.25 belah dpn
6. tak sempat pasang spoiler.cuma sempat pasang lips ajer

dan setelah siap, aku tgk, ketinggian depan dan blkg masih boleh diterima akal......terus gerak pergi ke TT Olskool...

segala gambar2 tt olskool tu boleh dilihat disini......
http://olskool.org/forum/index.php?topic=1992.0

TQ pada cameraman merangkap Presiden Starlet KP Malaysia, saudara POKJIK....

Kamben's Night Out

wahhh.......lama sungguh aku berehat dari menulis update kat blog ni.....ni betul2 lepas geram nak rehat ni....

sebenarnya, dlm 2 minggu lepas aku agak bz dgn keje dan family, jadi starlet ni aku cuma park kat rumah dan 2 hari sekali, aku panaskan enjin...

lagi pun aku rasa mcm malas sket nak bawak jln2 starlet ni pasal aku masih lagi menunggu rim work 14inch aku yg masih lagi sangkut kat port.....kalau aku dah dpt rim work tu, baru la aku boleh hantar polish enkei apollo ni.

dan dengan tiba2, kawan aku si rocky call aku nak shoot gambar starlet ni utk majalah ******. aku ckp kat dia, aku still tunggu rim 14 tu, tapi dia kata dgn rim 13 ni pun dah ok dah.....dgn serba kekurangan, aku pun hantar la starlet ke bengkel wan utk pasang/tambah lagi getah spring blkg saiz 1inch.....supaya balance sket dgn ketinggian spring depan

dan mlm semlm jugak, sempat la aku basuh starlet ni buat kali pertama......sebenarnya aku ni mmg jenis malas basuh keta kecuali utk jln jauh atau terlalu kotor sgt..

dan hasilnya seperti gambar2 atas tu..........hasil dari kamera aku tak cun sgt tapi cukup la utk tatapan kita.......

terima kasih kepada....

1.cameraman2 yg terlibat semalam.....rocky, reneeray, adi mangkuk, super mokh.

2.supporter yg sanggup dtg jauh utk menolong......robot dan joeNOS

3. wan pomen dgn crew bengkel CASPERacing Clan yg datang utk memeriahkan acara.

lagi satu, skrg ni blh dikatakan setiap hujung minggu ada ajer event family, hal2 kerja, hal2 rumah yg aku tak dpt elak......jadi event2 berkaitan dgn kereta mungkin kena cari time yg betul2 aku free dari segala hal2 atas tu....

dan byk jugak event kereta yg aku gagal join....trip konvoi ke Lentang, TT mlm minggu, TT 4AEOwners Club, TT wajib PMC Puchong

perubahan sifat/rupa

kalau sapa2 yg teliti kat kamben aku ni akan perasan bbrp perubahan pada rupa luaran dan dalaman kamben aku ni.next time blh compare kalau kamben aku ni bersebelahan dgn kamben org lain...antaranya....

luaran/exterior..

1. alur longkang belah blkg dah dipotong pendek. aku rasa nampak mcm sporty sikit.
2. alur longkang kat pillar A aku dah trim balik bukannya kelepet habis mcm starlet yg lain
3. tiada sebarang emblem di bonet blkg. aku mmg suka org yg tak tau meneka kereta apa ni...
4. lubang spotlite tu sebenarnya adalah lubang utk bumper signal.
5. dan bumper signal pulak aku pindahkan ke corner lamp
6. kedudukan side mirror tu agak menghampiri ke arah windscreen..ni aku tak dpt elakkan.
7. aku dah buang antena radio kat pillar A dan tutup lubang antena tu...
8. bwah bumper depan sebelah co-pilot, ada bracket besi. aku plan utk letak no plat kat situ bila no plat yg aku tempah dah siap nanti


dalaman/interior

1. tiada sun shade...mmg aku plan utk maksimumkan penggunaan warna hijau utk keseluruhan.
2. seat blkg kaler coklat gelap.....tak kena konsep...tapi aku beli pasal yg ori punya lagi teruk.
3. center & gear console takde. pasal aku nak nampak kaler hijau tu kat area situ.
4. tiada roof lining. sama jugak...maksimumkan kaler hijau di kawasan dalaman...

update 29/7/08

dah brp hari aku tak update pasal kamben ni dan ada bbrp perubahan pada kamben ni....lgpun aku mcm malas sket skrg ni pasal kepala dah tak byk pikir pasal kereta dah ada kat rumah, bukan kat bengkel.

hari isnin hari tu, aku dah tukar spring depan kepada spring toyota seg AE101....lepas tukar tu, mmg nampak belah depan tinggi mendongak sikit, tapi aku tak kisah pun...pasal aku belum ready nak potong spring tu lagi.dan spring tu pulak rate lembut....nampaknya kena cari yg keras jugak la nampaknya...

buat masa skrg ni, aku cuma tgu rim 14 yg masih sangkut kat port klang.......kalau dah dpt rim tu nanti, baru aku blh test kat kamben ni dan baru la blh potong spring tu ikut kesesuaian kereta....

bahagian enjin pulak, aku dah potong vacuum hose yg panjang tu dan sambung ke tepi distributor.

external pulak, spotlite kuning tu dah siap wiring dan dah cun angle suluh.....cuma tinggal nak adjust headlamp pasal spring utk adjust angle atas bawah tu dah hilang....

interior pulak, ada satu doortrim tu aku belum sempat mod lubang skru dan lock pintu blkg belah co-pilot dah loose pulak.....nampaknya mcm kena buat weekend ni jer....

dan sebelum tu, aku dah tersalah beli nut panjang 14x1.25 kat kedai potong. sepatutnya kena 14x1.50 pasal keta toyota kan pakai spec tu........tapi takper, mana tau esok lusa aku pakai datsun atau subaru ke.....blh pakai nut tu...ni rupa nut tu
http://farm4.static.flickr.com/3052/2709003114_171b8e73d8.jpg?v=0

lepas aku bayar kos projek tu kat wan, terus aku bwk balik kereta kat rumah dan biar parking jer sampai hari ni.....selagi rim 14 tu tak sampai, selagi tu lah aku mcm malas nak bawak keluar jln2....

Kamben's Day Out

27/7/08.....pagi2 lagi dlm kul 8.30am aku dah gerak ke lokasi shooting cameraman opis aku utk portfolio dia......lebih kurang pukul 9.30am.....kami bergerak ke hiway pulak utk shooting atas hiway....hasilnya seperti kat atas tu....lepas tu dlm kul 11.00 terus ke putrajaya utk shoot kat sana pulak. tapi disebabkan aku ada hal lain, terpasa tangguh ke hari lain la


dari semalam lagi sebenarnya, tayar belah depan sagat dgn fender flare belah driver setiap kali korner atau terhentak sikit, jadi ptg tu dlm kul 3pm aku hantar balik ke bengkel wan utk tukarkan dgn spring lain yg ada dlm simpanan aku....nanti esok aku tunjukkan perbezaan sebelum dgn selepas....

dan akhirnya.....

setelah berbulan aku tak cukup tido hanya semata2 utk siapkan projek kamben ni......semlm aku lepaskan geram tido dari kul 9pm sampai la pagi ni........tq utk isteri dan anak aku yg memahami...