cerita disebalik rim SSR MK1

rim yg aku dpt ni bukannya dpt jer terus boleh pakai. ada byk perkara yg aku kena buat dulu sebelum aku boleh pakai kat starlet aku.....selepas saja aku dapat tau aku menang bid rim tu kat yahoo japan auction, aku kena prepare awal2 perkara berkaitan....ni lah cerita tersembunyi tu...

1.bulan July yg lepas, aku kena pergi pusing2 kedai potong semata2 utk cari locknut special utk rim ni.....apa yg tak syok pasal rim ni adalah locknut dia tak boleh pakai yg biasa punya...kena beli yg spesial......kalau yg brand new dlm rm100 kat klang.tu pun cap ayam punya, senang karat.....nak taknak terpaksa la aku beli yg used dari kedai potong punya.tu pun setelah 4-5 kedai potong aku round, baru la complete 16 biji......kos nut tu rm60

2.seminggu lepas tu, aku terpaksa pulak beli mata allen key dan extension dia sekali utk nut tu pasal kalau pakai spanar/wrench yg biasa kat kereta tu, tak lepas pasal rim ni mangkuk/dlm sangat jadi tu yg kena pakai extension tu.....terbang lagi rm70..

3.bila rim dah sampai ni, aku kena hantar polish dulu....hmmm...memandangkan skrg ni aku kena save duit utk pergi bercuti ke sabah nanti, maka mungkin lagi 3 minggu la baru aku hantar polish rim tu....estimate dlm rm150 utk polish rim tu...

4.kena hantar rim pergi sandblast bahagian blkg pasal mmg nampak kotor sangat....rm100 jugak tu...

5. kena beli skru dan nut yg baru dlm 40biji (sebiji rim pakai 10 nut). mungkin kena dlm rm50 dan kena beli air valve baru yg jenis pendek utk ganti yg lama punya....rm50 jugak....

6. kena cari tayar 4 biji saiz 185/60/R14.......kalau cukup duit, aku beli yg baru.....kalau tak cukup, aku beli yg seken dulu....estimate rm200-rm400

jadi estimate dlm rm700 jugak la utk aku prepare utk rim ni.....tu tak termasuk rm1120 kos rim tu.....

dan sebelum aku terlupa, ni spec offset rim tu..

depan : 13x8 offset -10, blkg : 13x9 offset -25

SSR MK1

akhirnya berita gembira aku dapat dari sakaito aka jaza tgh hari tadi bgtau rim ssr mk1 aku dah sampai.......sms dia "serious shit. rim ko mmg lebar"tu ajer dah buat aku tak senang duduk dah.

dan dgn rasa tak boleh nak sabar dah aku terus gerak pergi ke dori-dori auto di batu 3 shah alam utk ambik rim tu.

1st time je aku masuk kedai tu, terus aku terpaku tgk rim tu, sungguh tak ku sangka pasal masa aku bid dulu, dlm gambar mmg nampak mcm tak lebar mana pun, tapi bila tgk live, pergghhhh....kalah periuk....tak sia2 menunggu selama 2 bulan. tq sakaito....

cuma skrg ni aku kena tgu duit lain pulak supaya aku boleh hantar rim ni pergi polish dan utk beli tayar baru.......

dan dgn ini maka berakhirlah pencarian rim 13 inci aku pasal akhirnya aku merasa jugak pakai rim 13x9JJ.......jadi selepas ni aku akan concentrate utk cari rim 14x9JJ dan 15X10JJ utk memenuhi impian seorang peminat rim mcm aku ni....

ni lah gambar rim ssr mk1 tu....saja aku buka sebiji yg depan dulu.....mana boleh buka semua.....kang tajen marah kang....

Kamben's Saturday Out

16/8....pagi2 lagi aku bangun dan terus basuh kamben ni......kat sini pulak baru aku jumpa lagi satu pelajaran baru......lain kalai kalau nak hantar polish lebih elok hantar sebelum semua brg2 dah dipasang, contohnya mcm bumper....air kotor dari kerja2 polish tu dah masuk di celah2 sudut sukar utk aku bersihkan.....

lepas basuh tu, aku pun teruskan la jugak hajat pakai fender flare dan spoiler tu......setelah pasang tu, aku tgk mcm takde la ke dlm sangat rupa rim tu.......

opssss...terlupa pulak nak bgtau bahawa spec rim tu 14x7jj +13 belah depan dan 14x7jj -3 belah blkg....disarung pulak dgn tayar saiz 185/60/14......

rugi kalau aku tak ambik gambar starlet aku bersama rim baru ni......jadi pada ptg sabtu tu, dgn bertemankan krolla aka kerol, aku pun pergi la ke lokasi shooting dia salah satu tempat di puchong ni....

dgn berbekalkan sony alpha 100 pinjam dari wife aku, aku pun shoot la mengikut gerak hati.....semuanya semata2 utk rim work equip 01 tu....

enjoy la gambar2 atas tu...

Mandrem Work Equip 01

aduhaiiii....last post aku 5 august.....punya la lama rehat. padahal ada byk jugak perkara berlaku, tapi mmg skrg ni aku rasa mcm malas nak update dulu perkembangan hal2 starlet ni.......mungkin pasal aku dah tak sedesperate nak siapkan keta mcm dulu....

11/8 lepas aku hantar balik starlet ke bengkel zam utk dipolish setelah lebih sebulan aku keluar dari bangkel tu dan setelah lebih seminggu aku menunggu utk bengkel zam tu kosong dgn kereta2 lain...dan seperti biasa, aku minta keta aku ditinggalkan di dlm kedai......

13/8 pulak berita gembira bagi aku setelah menunggu lebih 2 bulan, akhirnya rim yg aku beli dari jepun pun tiba.....dan dgn bertemankan si robot, aku pun pergi ambil rim tu dari sakaito di shah alam....

dan ada satu cerita best di sebalik rim tu, mula2 si sakaito ckp rim work equip tu sampai dgn satu set lagi rim ssr mk1 dan aku kena tambah duit lagi dlm rm400 utk bayar kos shipping rim ssr mk1 tu.

aku pun dgn urgent terpaksa la jual pintu kp61 dan fender kp61 spare aku dgn harga rm400 jer kpd brian epmc......padahal harga asal ialah rm600.....lucky brian.......

pastu time nak pergi ambik rim pada mlm tu, sakaito ckp yg rim ssr mk1 tu bukan aku punya pasal yg sampai tu saiz 14 punya......aaarrrrrrghhghhgh....tidak.....rugi aku jual pintu dgn fender tu murah2.....

tapi setelah dpt jer rim tu, semua masalah tu hilang......mmg aku betul2 jatuh cinta pada rim work equip tu......setelah 3 tahun menunggu, baru la aku merasa pakai rim work equip 01 2 piece 16 skru........yg aku pakai sebelum ni cuma monoblok ajer.....dan yg pernah aku jumpa org jual cuma yg model 8 dgn 12 skru ajer.....

zam janji siap dlm 2 hari tapi akhirnya siap pada jumaat petang (15/8)....hmmm...apa boleh buat, nasib baik aku tak urgent cuma aku terkejar2 nak siapkan kereta utk TT Olskool.org dan TT Kamben kali ke 2 jer....

dan selepas siap, aku pun pergi ambik kereta dan bawak pergi terus ke bengkel wan utk pasang rim work equip tu.....kat sini pulak ada masalah lain yg menimpa.....

dlm masa kurang 4 jam lagi utk aku pergi ke TT tu, senarai masalah ikut turutan....

1. aku tak boleh pakai spacer 1cm utk rim blkg pasal lug nut tu pendek sgt
2. jadi tak boleh pakai fender flare la pasal rim dah nampak ke dalam sgt
3. lock nut pulak tak boleh pakai yg lama pasal lubang rim tu kecik
4. terpaksa balik rumah semula, selongkar stor dan jumpa 3 set locknut berlainan
5. terpaksa pakai locknut utk ssr mk1 12x1.50 blh blkg dan locknut 14x1.25 belah dpn
6. tak sempat pasang spoiler.cuma sempat pasang lips ajer

dan setelah siap, aku tgk, ketinggian depan dan blkg masih boleh diterima akal......terus gerak pergi ke TT Olskool...

segala gambar2 tt olskool tu boleh dilihat disini......
http://olskool.org/forum/index.php?topic=1992.0

TQ pada cameraman merangkap Presiden Starlet KP Malaysia, saudara POKJIK....

Kamben's Night Out

wahhh.......lama sungguh aku berehat dari menulis update kat blog ni.....ni betul2 lepas geram nak rehat ni....

sebenarnya, dlm 2 minggu lepas aku agak bz dgn keje dan family, jadi starlet ni aku cuma park kat rumah dan 2 hari sekali, aku panaskan enjin...

lagi pun aku rasa mcm malas sket nak bawak jln2 starlet ni pasal aku masih lagi menunggu rim work 14inch aku yg masih lagi sangkut kat port.....kalau aku dah dpt rim work tu, baru la aku boleh hantar polish enkei apollo ni.

dan dengan tiba2, kawan aku si rocky call aku nak shoot gambar starlet ni utk majalah ******. aku ckp kat dia, aku still tunggu rim 14 tu, tapi dia kata dgn rim 13 ni pun dah ok dah.....dgn serba kekurangan, aku pun hantar la starlet ke bengkel wan utk pasang/tambah lagi getah spring blkg saiz 1inch.....supaya balance sket dgn ketinggian spring depan

dan mlm semlm jugak, sempat la aku basuh starlet ni buat kali pertama......sebenarnya aku ni mmg jenis malas basuh keta kecuali utk jln jauh atau terlalu kotor sgt..

dan hasilnya seperti gambar2 atas tu..........hasil dari kamera aku tak cun sgt tapi cukup la utk tatapan kita.......

terima kasih kepada....

1.cameraman2 yg terlibat semalam.....rocky, reneeray, adi mangkuk, super mokh.

2.supporter yg sanggup dtg jauh utk menolong......robot dan joeNOS

3. wan pomen dgn crew bengkel CASPERacing Clan yg datang utk memeriahkan acara.

lagi satu, skrg ni blh dikatakan setiap hujung minggu ada ajer event family, hal2 kerja, hal2 rumah yg aku tak dpt elak......jadi event2 berkaitan dgn kereta mungkin kena cari time yg betul2 aku free dari segala hal2 atas tu....

dan byk jugak event kereta yg aku gagal join....trip konvoi ke Lentang, TT mlm minggu, TT 4AEOwners Club, TT wajib PMC Puchong